碳纖維材料：一種被低估了的材料

碳纖維，聽起來沒有石墨烯、碳納米管這些先進的新材料厲害，甚至如果不是行業內人士，大家也不太清楚碳纖維是什么，有什么用。

碳纖維材料，是因為它是一種含碳量超過95%的纖維材料，具有優異的力學，化學，電學等優良特性，是“新材料之王”，是軍民發展不同缺少的戰略性材料，價格非常昂貴，通常又被稱為“黑黃金”。

全球碳纖維下游需求分布

全球碳纖維主導者

目前全球碳纖維制造的主導者是日本和他們設立在歐美的工廠，其次是依靠歐美航空航天市場健康發展的美國HEXCEL和CYTEC公司，以及依靠強大工業創新體系的德國SGL公司，隨著中國在碳纖維領域投入的不斷增大，中國碳纖維產量占世界份額也不斷提高。目前日本三大巨頭的市場壟斷地位在增強，依然是世界碳纖維發展的主力，尤其是東麗收購ZOLTEK，三菱加大大絲束碳纖維的投入后，日本企業在工業級碳纖維的抱負是非常明顯的。

2017年全球碳纖維理論產能區域分布（單位：千噸）

資料來源：前瞻產業研究院整理

日本東麗是最早生產碳纖維的行業龍頭，也是世界最大碳纖維生產商，手握世界高端碳纖維市場需求份額。帝人東邦是碳纖維行業老二，碳纖維生產基地遍布全球。三菱麗陽是世界上唯一同時生產PAN基碳纖維和瀝青基碳纖維的企業。西格里是全球最大的碳石墨供應商，擁有從碳石墨到碳纖維及復合材料在內的完整產業鏈布局，其碳纖維在風電、軍民和汽車輕量化領域需求強勁，使其盈利能力不斷增強。2017年全球主要碳纖維企業理論產能（單位：千噸）

資料來源：前瞻產業研究院整理

中國碳纖維發展現狀

我國碳纖維工業的起步可以追溯到1962年，總體上與日本碳纖維的研發同步進行，但在產業化生產和集中度方面卻存在較大差距。

2005年，我國碳纖維行業總共僅有10家企業，合計產能僅占全球總產能的1%左右。

2008年，以國有企業為主的大量工業企業涌入碳纖維行業，但大多數企業在一些關鍵技術上無任何突破，生產運行及產品質量極不穩定，導致“有產能，無產量”的現象出現。

2010年，國內碳纖維生產能力僅占世界高性能碳纖維總產量的0.4%左右，碳纖維需求嚴重依賴進口。

2012年1月，國家工信部公布了新材料“十二五”規劃，碳纖維“十二五”期間規劃產能為1.2萬噸/年。

“十三五”產能的實現和技術的突破是碳纖維行業的主要發展方向，預計未來幾年的產能建設增速將會放緩，到2022年我國碳纖維的產能在2.4萬噸左右。

2017年中國碳纖維企業理論產能（單位：噸）

資料來源：前瞻產業研究院整理

目前我國碳纖維產能釋放明顯不足，碳纖維行業總體技術尚不成熟穩定，產品質量及性價比相對較低。但是隨著我國高端碳纖維技術的不斷突破以及生產向規?；头€定化發展，企業布局逐漸向高附加值的下游應用領域延伸，我國碳纖維行業將逐步實現進口替代，企業盈利能力有望逐步恢復，市場走向良性健康的發展道路。